openbaar vervoer

Dag autootje, hallo autoloos leven

20 augustus 2015 door Ageda Venema Leave a Comment

Twee uur heb ik staan wassen, poetsen en stofzuigen, maar nu glimt hij dan ook echt. Dat moet ook, want sinds vandaag staat hij op Marktplaats: mijn mooie, snelle en nooit in de steek latende Citroën C3. Wegens overcompleet, staat er in de beschrijving, maar eigenlijk is het: wegens vervuiling. In mijn duurzame leven is geen plaats voor een eigen auto. Compleet overbodig, zo bleek de afgelopen maanden waarin ik al probeerde autovrij door het leven te gaan. Nou ja, compleet… Handig is een auto wel. Gelukkig blijk ik heel goed zonder te kunnen.

De afgelopen maanden heb ik flink geoefend. Met de trein, de bus, carpoolend, lopend, fietsend. Er is slechts een ding wat ik in mijn leven nu aanpassen: de planning. Met de auto ben je overal in een mum van tijd en parkeer je voor de deur. Lopend of fietsend doe ik er iets langer over, en met het openbaar vervoer moet ik rekening houden met slechts twee vertrekmomenten per uur. Inmiddels ken ik al wel bijna alle buschauffeurs die in de wijk rijden.

Wat waren ook alweer de voordelen van geen auto:

1. Geen benzinekosten
2. Geen autoverzekering
3. Geen wegenbelasting
4. Geen onderhoud
5. Geen parkeertickets
6. Geen APK-kosten
7. Geen aankoopkosten
8. Besparing CO₂– en fijnstofuitstoot

Bij elkaar toch een flink bedrag. En wat als ik nu echt een auto nodig heb? Dan

Huur ik een auto via GreenWheels of Car2Go (voor wie in Amsterdam woont)
Leen ik de auto van een mede Assenaar via Snappcar of MyWheels of Wego
Verzoek ik manlief om zijn stalen ros te pakken en mij de auto te geven.

Al drie weken niet getankt

19 november 2014 door Ageda Venema Leave a Comment

de bus2 Drie weken geleden besloot ik om de auto wat vaker te laten staan. En… om mijn auto (we hebben er twee) misschien wel helemaal de deur uit te doen. Dat laatste is nog niet het geval, maar het is inmiddels ook geen onmogelijke gedachte meer. Want reizen met het openbaar vervoer is zo gek nog niet.

In twaalf dagen heb ik twee keer de auto gepakt om naar het werk te gaan. Vijf keer kon ik meerijden met collega A en vijf keer pakte ik de bus/trein. Een prima score zover. Voor de kleine boodschappen pak ik de fiets naar het winkelcentrum, voor een bezoek aan de stad de bus (of fiets). Zelfs voor een bezoek aan mijn ouders 18 kilometer verderop neem ik de bus. Ach, ik doe er iets langer over, maar ik vind het ook zeer relaxed. En dat laatste had ik niet verwacht. Maar het is alsof tijd er iets minder toe doet. Ik ben nu iets later op het werk, maar in plaats van een half uur in de auto naar de radio te luisteren (of te kletsen met collega A), heb ik nu een uur de tijd om te lezen en mijn mail alvast te beantwoorden. En ja, ik ben ook vaak een half uurtje later thuis. Dus eten we ook een half uurtje later. Ik heb nog niemand horen klagen.

In het begin vond ik het frustrerend wanneer de bus vlak voor mijn ogen wegreed. Nu weet ik dat er over tien minuten weer een andere bus komt (althans… in Groningen. In Assen moet ik er wel voor zorgen dat ik op tijd bij de halte sta, anders sta ik een half uur extra te koukleumen).

Kortom: ik heb de juiste combinatie gevonden voor mijn dagelijkse gang naar kantoor, zonder gebruik te hoeven maken van mijn eigen auto. De reiskosten maken nauwelijks verschil. Maar toen ik afgelopen week de rekening onder mijn neus kreeg van een kleine beurt voor mijn auto, wist ik weer welke kosten er wél toe doen.

Nog een laatste uitdaging: Hoe krijg ik dochterlief naar atletiek (8 km) of zwemles (7 km). De fiets is in de zomer een goede optie, maar in deze donkere dagen loop ik daar niet echt warm voor. Eens kijken wat de busdienstregeling te zeggen heeft.

Op avontuur met het openbaar vervoer

29 oktober 2014 door Ageda Venema Leave a Comment

De bus is twee minuten te laat als ik instap. Dat moet geen verschil maken voor de treinaansluiting. En dat doet het ook niet. Keurig op tijd, met nog enkele minuten te gaan, stap ik het perron op. Oeps, de trein heeft wél vertraging. Slechts vijf minuten, maar nu heeft het wel invloed op de volgende verbinding.

Als een dwaze loop ik op het Groningen busstation heen en weer op zoek naar de juiste bus. Ik heb drie opties, en uiteindelijk neem ik maar de eerste bus die voorbij komt rijden Na een flinke toer door de binnenstad rijden we door de wijk waar ik moet zijn. Helaas net te laat ontdek ik de halte waar ik uit moet stappen. Vijfhonderd meter verderop stap ik uit. Ik begin aan mijn wandeling naar kantoor.

Ik was om half 8 vertrokken en zat om 9 uur achter mijn bureau. Iets later dan gepland. Maar hoewel het een lange reis was, had ik toch het gevoel dat het vlot ging. En wat een lekker gevoel om je te laten rijden! Ondertussen een beetje lezen, alvast mijn mail checken, en me vooral niet hoeven opwinden over al die andere medeweggebruikers. Tot slot een frisse wandeling naar het werk. Een lekker begin van de dag.

Als ik nog een half uur van de tijd af weet te krijgen, dan vind ik dit acceptabel. Ik ga snel weer.

Ruilen: auto voor openbaar vervoer

27 oktober 2014 door Ageda Venema Leave a Comment

Voor onze deur staan twee auto’s. Sinds ik gestart ben met mijn blog, voel ik me steeds meer schuldig over het feit dat het twee auto’s zijn. Langzaam aan vraag ik me af hoe het leven eruit ziet als we maar 1 auto zouden hebben. Misschien denk je nu, wat een onzin, ik heb er ook maar één (of misschien helemaal geen), dat kan heel goed! Maar als je gewend bent dat je altijd een auto tot je beschikking hebt, dan zal het op zijn minst toch heel hard wennen zijn als dat niet het geval is.

Nu gebruik ik mijn auto in de eerste plaats om naar het werk te gaan. Dertig kilometer heen, en dertig terug (Assen-Groningen). Over de snelweg, met al die andere mensen die alleen in hun auto zitten. Hoe meer ik er aan denk, hoe belachelijker ik het vind. Maar ja, die auto is er nu eenmaal, hij rijdt lekker, laat me droog zitten, en vooral: hij brengt mij overal.

Ik zal me er zelf van moeten overtuigen dat ik zonder auto kan. Nou ja, dat we samen met één auto toekunnen. De grootste vraag is dan: hoe kom ik naar het werk? Carpoolen is een eerste optie. En dat kan soms, een van mijn collega’s woont in dezelfde wijk. Maar we beginnen niet altijd op dezelfde tijd of op de dezelfde locatie. Het openbaar vervoer is een tweede optie. Met een bushalte praktisch voor de deur, is dat in theorie haalbaar.

Op de site www.9292.nl zie ik precies welke bussen/treinen ik moet hebben om op plaats van bestemming te komen. De reis duurt (in theorie) een uur. Dat is een half uur meer dan een ritje met de auto (in het noorden hebben we gelukkig niet zoveel last van lange files). Het is echter een bezwaar waar ik overheen kan stappen.

Weet je, ik ga het gewoon proberen.